Руководство пилота по аэронавтике » Глава 4. Аэродинамика полета » Особенности конструкции самолета » Устойчивость » Поперечная устойчивость (устойчивость по крену) » Стерловидность крыла

Стерловидность крыла

Sweepback

Стреловидность крыла — дополнительный способ увеличения подъемной силы, производимой при уходе крыла с горизонтального положения. Стреловидное крыло — такое крыло у которого передний край скошен назад. Когда самолет со стреловидными крыльями начинает скользить на крыло или возникает завал на крыло, то относительный поток воздуха сталкивается с передней кромкой опущенного крыла под перпендикулярным углом. В результате на опущенном крыле создается большая подъемной силы, и самолет возвращается к своему начальному положению.

Стреловидность также способствует курсовой устойчивости. Когда турбулентность или применение руля направления заставляет самолет отклоняться от курса в сторону, правое крыло представляет более длинный передовой перпендикуляр относительному потоку воздуха. Скорость полета правого крыла увеличивается, и на нем возникает большее лобовое сопротивление, чем у левого крыла. Дополнительное сопротивление правого правого крыла тормозит его, поворачивая самолет назад к исходной траектории движения.

Sweepback is an addition to the dihedral that increases the lift created when a wing drops from the level position. A sweptback wing is one in which the leading edge slopes backward. When a disturbance causes an aircraft with sweepback to slip or drop a wing, the low wing presents its leading edge at an angle that is perpendicular to the relative airflow. As a result, the low wing acquires more lift, rises, and the aircraft is restored to its original flight attitude.

Sweepback also contributes to directional stability. When turbulence or rudder application causes the aircraft to yaw to one side, the right wing presents a longer leading edge perpendicular to the relative airflow. The airspeed of the right wing increases and it acquires more drag than the left wing. The additional drag on the right wing pulls it back, turning the aircraft back to its original path.


Система Orphus