Руководство пилота по аэронавтике » Глава 4. Аэродинамика полета » Особенности конструкции самолета » Устойчивость » Статическая устойчивость

Статическая устойчивость

Static stability

Статическая устойчивость показывает первоначальное стремление или направление движения назад к положению равновесия. В авиации это относится к первой реакции самолета когда нарушено его текущее положение будь то изменение УА, снос или крен.

  • Положительная статическая устойчивость — начальная тенденция самолета возвращаться к исходному состоянию равновесия, которое было нарушено [рисунок 4-18]
  • Нейтральная статическая устойчивость — начальная тенденция самолета остаться в новом состоянии после того, как равновесие было нарушено [рисунок 4-18]
  • Отрицательная статическая устойчивость — начальная тенденция самолета продолжать выходить из состояния равновесия, когда оно было нарушено. [рисунок 4-18]

Static stability refers to the initial tendency, or direction of movement, back to equilibrium. In aviation, it refers to the aircraft’s initial response when disturbed from a given AOA, slip, or bank.

  • Positive static stability — the initial tendency of the aircraft to return to the original state of equilibrium after being disturbed [Figure 4-18]
  • Neutral static stability — the initial tendency of the aircraft to remain in a new condition after its equilibrium has been disturbed [Figure 4-18]
  • Negative static stability — the initial tendency of the aircraft to continue away from the original state of equilibrium after being disturbed [Figure 4-18]

Система Orphus