Руководство пилота по аэронавтике » Глава 4. Аэродинамика полета » Коэффициенты перегрузки » Перегрузка при маневрах » Повороты

Повороты

Turns

Увеличенные коэффициенты перегрузки — особенность всех поворотов с креном. Как отмечено в разделе о перегрузках при резких поворотах, перегрузка становятся значительной и по отношению к характеристике полета, и по нагрузке на крыло, когда крен в повороте становится более 45°.

Критический момент для среднего легкого самолета достигается при крене приблизительно в 70° − 75°, и скорость сваливания увеличивается в 1,5 раза при крене приблизительно в 63°.

Increased load factors are a characteristic of all banked turns. As noted in the section on load factors in steep turns, load factors become significant to both flight performance and load on wing structure as the bank increases beyond approximately 45°.

The yield factor of the average light plane is reached at a bank of approximately 70° to 75°, and the stalling speed is increased by approximately one-half at a bank of approximately 63°.


Система Orphus