Руководство пилота по аэронавтике » Глава 6. Системы самолета » Гидравлическая система » Шасси » Самолеты с носовым колесом

Самолеты с носовым колесом

Tricycle Landing Gear Airplanes

У самолета с носовым колесом есть три преимущества:

  1. Оно позволяет усилить действие тормозов во время приземлений на высоких скоростях, не позволяя самолету капотировать.
  2. Оно увеличивает обзорность пилота при взлете, приземлении и рулении.
  3. Оно имеет тенденцию предотвращать резкий разворот на земле (отклонение от траектории движения), обеспечивая бо`льшую курсовую устойчивость во время маневров по земле, так как центр тяжести самолета (CG) располагается перед главными колесами. Расположенный впереди главных колес центр тяжести стремится удержать самолет на прямой траектории, препядствуя развороту самолета при отклонении с траектории движения.

Носовое колесо может быть как управляемым и так и свободно вращающимися. Управляемое колесо соединено тягой с рулем направления, в то время как свободно вращающееся колесо не имеет связи с рулем и может свободно вертеться. В обоих случаях самолет управляется с помощью педалей управления рулем направления. Для управления самолетом со свободно вращающиеся носовым колесом от пилота может потребоваться совместное использование педалей руля направления и тормозов.

A tricycle gear airplane has three advantages:

  1. It allows more forceful application of the brakes during landings at high speeds without causing the aircraft to nose over.
  2. It permits better forward visibility for the pilot during takeoff, landing, and taxiing.
  3. It tends to prevent ground looping (swerving) by providing more directional stability during ground operation since the aircraftís center of gravity (CG) is forward of the main wheels. The forward CG keeps the airplane moving forward in a straight line rather than ground looping.

Nosewheels are either steerable or castering. Steerable nosewheels are linked to the rudders by cables or rods, while castering nosewheels are free to swivel. In both cases, the aircraft is steered using the rudder pedals. Aircraft with a castering nosewheel may require the pilot to combine the use of the rudder pedals with independent use of the brakes.


Система Orphus