Руководство пилота по аэронавтике » Глава 6. Системы самолета » Наддув и турбонаддув » Турбонаддув » Высотные рабочие характеристики

Высотные рабочие характеристики

High Altitude Performance

Когда самолет, оборудованный турбонаддувом, поднимается, заслонка регулировочного клапана выхлопных газов постепенно закрывается, чтобы поддержать максимальное допустимое давление во впускном коллекторе. В какой-то момент заслонка будет полностью закрыта, и дальнейшие увеличения высоты приведет к уменьшению давления во впускном коллекторе. Такая высота – критическая высота, которая определяется самолетом или производителем двигателя. При оценке рабочих характеристик системы турбокомпрессии, необходимо знать, что, если давление во впускном коллекторе начинает уменьшаться до достижения критической высотой, двигатель и система турбокомпрессии должны быть осмотрены компетентным специалистом по авиационному техобслуживанию, чтобы проверить правильность работы системы.

As an aircraft equipped with a turbocharging system climbs, the waste gate is gradually closed to maintain the maximum allowable manifold pressure. At some point, the waste gate will be fully closed and further increases in altitude will cause the manifold pressure to decrease. This is the critical altitude, which is established by the aircraft or engine manufacturer. When evaluating the performance of the turbocharging system, be aware that if the manifold pressure begins decreasing before the specified critical altitude, the engine and turbocharging system should be inspected by a qualified aviation maintenance technician to verify the system’s proper operation.


Система Orphus